| Destinatar | |
| Nume* | |
| Email* | |
| Expeditor | |
| Nume* | |
| Email* | |
| Cod securitate* | |
| * Toate campurile sunt obligatorii | |
Proprietarii vaselor de croaziera ocolesc portul Constanta din cauza taxelor prea mari pe care le percepe Administratia Portului Constanta. Operatorii de turism spun ca din cauza ca portul romanesc este mai scump cu 40%, armatorii prefera sa acosteze in Odessa sau in Varna. De exemplu, gigantul MS Deutschland saluta acum Romania din mers, din largul Marii Negre. Si se opreste la Odessa.
MS Deutschland va mai veni in Romania abia in 29 septembrie 2011. Anul acesta acosteaza la Odessa. A fugit in Ucraina din cauza zecilor de mii de euro pe care i-ar da in portul Constanta pe diferite taxe.
Ca sa vina cu nava in portul Constanta un armator trebuie sa plateasca taxa de intrare in port, taxa de remorcaj, taxa de far, taxa de gunoi...si lista ar putea continua.
"Aporape 3000 de euro costa inchirierea pilotului care inseamna scoaterea si aducerea navei in port. Majoritatea navelor de pasageri intra in timpul zilei . Si in functie de greutate , de exemplu la aceasta nava de 600 de pasageri, cheltuiala cu farul costa 700 de euro" spune Gheorghe Margineanu, directorul agentiei de turism Karpaten.
Sursa foto: wikipedia
Citeste mai mult pe site-ul Antena3