118#119#120#125#85#20#121#122#127#
CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html)
118*Add Evolution - FIX STANGA pentru pagini DIFERITE DE HOME
Add Evolution 2 Antet - pentru pagini diferite de home
120*Add Evolution 2 Antet - pentru pagini diferite de home
3 Liquid Hz Records
  1 EUR-4.4587 Schimb valutar 1 USD-3.5272         RSS Feeds
Abonare Newsletter
Nume*
Email*
Varsta
Cod securitate*
Security Code
* Campuri obligatorii
   
Mesaj



Trimite prin email
"Portiunea Murfatlar - Constanta din Autostrada Sorelui a fost deschisa traficului"
Destinatar
Nume*
Email*
 
Expeditor
Nume*
Email*
Cod securitate*
Security Code
 
* Toate campurile sunt obligatorii
 
   

Portiunea Murfatlar - Constanta din Autostrada Sorelui a fost deschisa traficului


Portiunea Murfatlar - Constanta din Autostrada Soarelui a fost deschisa, vineri, traficului rutier, Autostrada urmand a fi finalizata in totalitate pana la sfarsitul anului 2012.

Potrivit CNADNR, vineri s-a deschid traficul pe Autostrada Bucuresti-Constanta, tronson 7, Medgidia-Constanta, Sectiunea Murfatlar (DN 3) – nod rutier Varianta Ocolitoare Constanta, precum si pe portiunea dintre Nod rutier Varianta Ocolitoare Constanta – Nod rutier DN 3 (ambele cai).

Prima cale a sectiunii Murfatlar - Constanta a fost deschisa traficului in data de 29 iulie 2011.

Autostrada Soarelui va fi finalizata in totalitate pana cel tarziu la finele anului 2012. "Anul viitor vom putea circula pe autostrada catre mare, chiar daca inceputul a fost dificil. Parea o misiune de neindeplinit", a precizat Anca Boagiu, ministrul Transporturilor si Infrastructurii.

La randul sau, premierul Emil Boc a precizat ca lansarea acestei portiuni de autostrada "
este un moment istoric, cu avantajele pe care le presupune scaparea orasului de poluare, de aglomeratie, de traficul greu din municipiu".

"Astazi se scrie istorie la Constanta. Si nu sunt cuvinte mari, am fost primar si stiu ce inseamna sa scapi de traficul greu din oras. De astazi, constantenii doar isi vor aminti de traficul greu din oras, pentru ca acesta nu va mai exista in municipiul Constanta. Din acest punct de vedere este un moment istoric, cu avantajele pe care le presupune scaparea orasului de poluare, de aglomeratie, de traficul greu din municipiu", a spus Boc.

"Merita apreciat ministerul Transporturilor, doamna ministru Boagiu, impreuna cu echipa care lucreaza aici in primul rand pentru ca s-au tinut de cuvânt: in 30 septembrie, fara sa o anunt, ea a spus 'Sunt la Constanta. Daca e gata, bine. Daca nu, sunt probleme'. Dupa cum vedeti, este gata. Ceea ce am vazut in vara ca era pe o banda, acum ambele sensuri sunt terminate, deci cei 14 km si, mai mult decât atât, ceea ce este cel mai important, am promis constantenilor si ne-am tinut de cuvânt, vor scapa definitiv de cosmarul traficului greu din oras. Este un avantaj pentru cetateni, este un avantaj pentru comunitate, este o alta cale de a atrage investitii aici, in Constanta, pentru ca o centura ocolitoare, combinata cu autostrada, aduce beneficii pentru intreaga comunitate. Faptul ca s-au dat vesti bune cu privire la 2012, din perspectiva ca si pe tronsonul de la Cernavoda la Medgidia sa se circule pe o banda, este un lucru bun pentru toti românii care vor veni pe litoral anul viitor", a incheiat premierul.
Data: 30.09.2011 / Sursa: Teodora Stavrositu

Web design profesional - Web-Grafix.ro

Pe aceeasi tema
Publicitate
Comentarii
Nume*
Subiect*
Comentariu*
Cod securitate*
Security Code
* Toate campurile sunt obligatorii
   
Din aceeasi sectiune
Publicitate
RARES MANESCU - PRIM-MINISTRUL SECTORULUI 6 /></a>
									</div>
	

	<div class=ULTIMA ORA
Publicitate
Sunteti de acord cu eliminarea pragului electoral la alegerile parlamentare?
Voteaza



FOOTER
Mondo Bridal Logo Sfatulparintilor.ro Logo Teatrul Ion Creanga
POLITICA   SOCIAL   ECONOMIE   EXTERNE   IT/STIINTA   IMOBILIARE   TURISM   AUTO   SPORT   SANATATE   LIFE   METEO  
   Copyright © Mondo News 2009. All rights reserved. Powered by DATATNT.  Hosting de MEGAHOST.RO.   SEO de Web Grafix
119*Laterale GOOGLE - FIX DREAPTA pentru pagini DIFERITE DE HOME